به طور کلی کویلهای جرقه زن در خودرو وظیفه ایجاد ولتاژ بالا برای تولید جرقه در شمع جهت احتراق سوخت داخل سیلندر را دارند. عملکرد کویلهای جرقه زن مشابه یک ترانسفورماتور فلای بک در مود ناپیوسته میباشد. در این ترانسفورماتور سیم پیچ اولیه و ثانویه از طریق میدان مغناطیسی به یکدیگر کوپل شدهاند. میدان مغناطیسی در یک هسته که دارای فاصله هوایی است متمرکز میشود. ابتدا از طریق یک سوئیچ نیمه هادی در داخل ECU ، در سیم پیچ اولیه جریان ایجاد میشود و انرژی در میدان مغناطیسی فاصله هوایی ذخیره میشود. سپس در زمانی که نیاز به جرقه در محفظۀ سیلندر موتور هست، جریان اولیه قطع شده و باعث میشود که ولتاژ بالایی در ثانویه کویل القاء شود. ولتاژ القا شده باعث ایجاد جرقه در سیلندر شده و سوخت میسوزد.
توان پژوهان فناور پاسارگاد